BMS (Battery Management System)*

Rol en algemeen principe

Het BMS (Battery Management System) is een elektronisch apparaat dat verantwoordelijk is voor het beschermen, bewaken en beheren van de batterijmodule.

Het vormt een essentieel onderdeel van elk elektrisch systeem dat batterijen gebruikt, en garandeert veiligheid, prestaties en duurzaamheid.

Het BMS zorgt voor real-time bewaking:

• van de spanningen van elke cel,

• van de stroom van laden en ontladen,

• van de temperaturen van de batterijomodule.

Het doel is om het energiebereik van de batterij optimaal te benutten terwijl het beschermd wordt tegen schadelijke omstandigheden op korte of lange termijn (overbelasting, diepe ontlading, overintensiteit, oververhitting…).

Implementatie en werking

Het BMS wordt meestal gepresenteerd in de vorm van een elektronische kaart die zo dicht mogelijk bij de batterij is geïnstalleerd.

Het wordt direct gevoed door de batterij die het beschermt, waardoor het autonoom kan functioneren, zelfs wanneer het totale systeem (voertuig, machine, gereedschap, enz.) is uitgeschakeld.

Hoofdfuncties van het BMS

1. Bescherming tegen overspanning

Het BMS voorkomt overbelasting van de cellen, wat hun verslechtering of zelfs vernietiging zou kunnen veroorzaken.

Elke fabrikant specificeert een maximale spanning die niet mag worden overschreden:

• Voorbeeld: voor een LiFePO₄-cel is de maximale spanning 3,65 V.

2. Bescherming tegen onderspanning

Het BMS isoleert automatisch de batterij om een te diepe ontlading te voorkomen, wat de levensduur aanzienlijk zou verkorten.

• Voorbeeld: voor een LiFePO₄-cel is de minimale spanning 2,5 V.

3. Bescherming tegen overintensiteit

Het BMS beschermt de batterij ook tegen:

• de kortsluitingen,

• de te hoge ontladingsstromen.

Deze situaties kunnen leiden tot een gevaarlijke verhitting en de cellen vernietigen.

4. Balanceren van de cellen

Het BMS zorgt voor een balanceringsfunctie tussen de verschillende cellen van een module.

Het brengt alle cellen naar een gelijke spanning om een homogene slijtage te garanderen en de totale levensduur van het pakket te verlengen.

Resultaat: een verbeterd rendement en een betere stabiliteit in de tijd.

5. Meting en beheer van temperaturen

Moderne BMS-systemen integreren een of meer temperatuursensoren.

Ze maken het mogelijk om:

• de lading te onderbreken als de batterij te heet wordt,

• of de oplaadbeurt te blokkeren als de temperatuur te laag is.

  Zo worden de cellen en de elektronische kaart beschermd tegen abnormale temperaturen.

6. Instellingen en personalisatie

De geavanceerde BMS-systemen maken een gedetailleerde instelling mogelijk, inclusief:

• het aantal cellen in serie,

• de boven- en ondergrenzen van spanning en stroom,

• de balanceringssnelheid,

• of zelfs aangepaste temperatuurgrenzen.

Deze instellingen maken een nauwkeurige besturing van de batterij mogelijk, waarbij zowel de veiligheid als de prestaties worden geoptimaliseerd.

Samenvattend

Het BMS is dus een onmisbaar onderdeel in elk modern batterijsysteem. Het fungeert als een elektronisch brein dat de veiligheid, de prestaties en de duurzaamheid van het batterijpakket garandeert, of het nu gaat om een elektrisch voertuig, een industrieel gereedschap of een energieopslagsysteem.

*: De technische informatie in dit artikel wordt ter indicatie verstrekt. Ze vervangen de officiële handleidingen van de fabrikanten niet. Raadpleeg de productdocumentatie en volg de veiligheidsinstructies voordat u installeert, manipuleert of gebruikt. De site Torque.works kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor oneigenlijk gebruik of onjuiste interpretatie van de verstrekte informatie.