BMS (Battery Management System)*

Rôle et principe général

Le BMS (Battery Management System) est un dispositif électronique chargé de protéger, surveiller et gérer le module batterie.

Il constitue un élément essentiel de tout système électrique utilisant des batteries, en garantissant sécurité, performance et longévité.

Le BMS assure la surveillance en temps réel :

• des tensions de chaque cellule,

• du courant de charge et de décharge,

• des températures du module batterie.

Son objectif est d’exploiter au mieux le potentiel énergétique de la batterie tout en la préservant des conditions dommageables à court ou long terme (surcharge, décharge profonde, surintensité, surchauffe…).

Implantation et fonctionnement

Le BMS se présente généralement sous la forme d’une carte électronique installée au plus près de la batterie.

Il est alimenté directement par la batterie qu’il protège, ce qui lui permet de fonctionner de manière autonome, même lorsque le système global (véhicule, machine, outil, etc.) est à l’arrêt.

Fonctions principales du BMS

1. Protection contre les surtensions

Le BMS empêche la surcharge des cellules, qui pourrait provoquer leur détérioration, voire leur destruction.

Chaque fabricant spécifie une tension maximale à ne pas dépasser :

• Exemple : pour une cellule LiFePO₄, la tension maximale est de 3,65 V.

2. Protection contre les sous-tensions

Le BMS isole automatiquement la batterie pour éviter une décharge trop profonde, qui réduirait fortement sa durée de vie.

• Exemple : pour une cellule LiFePO₄, la tension minimale est de 2,5 V.

3. Protection contre les surintensités

Le BMS protège également la batterie contre :

• les courts-circuits,

• les courants de décharge trop élevés.

Ces situations peuvent entraîner un échauffement dangereux et détruire les cellules.

4. Équilibrage des cellules

Le BMS assure une fonction d’équilibrage entre les différentes cellules d’un module.

Il ramène toutes les cellules à une tension identique, afin de garantir une usure homogène et d’allonger la durée de vie globale du pack.

Résultat : un rendement amélioré et une meilleure stabilité dans le temps.

5. Mesure et gestion des températures

Les BMS modernes intègrent une ou plusieurs sondes de température.

Elles permettent :

• de couper la charge si la batterie devient trop chaude,

• ou de bloquer la recharge si la température est trop basse.

  Ainsi, les cellules et la carte électronique sont protégées contre les températures anormales.

6. Paramétrage et personnalisation

Les BMS évolués permettent un paramétrage fin, incluant :

• le nombre de cellules en série,

• les seuils haut et bas de tension et de courant,

• la vitesse d’équilibrage,

• ou encore des limites de température personnalisées.

Ces réglages permettent un pilotage précis de la batterie, optimisant à la fois la sécurité et les performances.

En résumé

Le BMS est donc un organe indispensable dans tout système à batterie moderne. Il agit comme un cerveau électronique, garantissant la sécurité, la performance et la durabilité du pack batterie, qu’il s’agisse d’un véhicule électrique, d’un outil industriel ou d’un système de stockage d’énergie.

*: Les informations techniques présentées dans cet article sont fournies à titre indicatif. Elles ne remplacent pas les notices officielles des fabricants. Avant toute installation, manipulation ou utilisation, veuillez consulter la documentation du produit et respecter les consignes de sécurité. Le site Torque.works ne saurait être tenu responsable d'une utilisation inappropriée ou d’une interprétation incorrecte des informations fournies.